苏州首条穿大运河隧道开通
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10月18日，苏州全市首条穿京杭大运河隧道——横山路对接胥涛路隧道工程开通试运行。
现代快报记者了解到，京杭大运河将姑苏区与苏州高新区分隔，两板块间跨运河的通道较少，早晚高峰期间，狮山桥、索山桥等跨运河桥梁交通压力大，经常发生车辆拥堵现象。
其中，横山路与竹园路平行，向南距离竹园路约600米，与长江路、塔园路、滨河路交叉，是高新区的一条干道；胥涛路位于姑苏区劳动路、枣市街之间，与胥台路、桐泾南路交叉。横山路东端与胥涛路、枣市街西端相近，但是被京杭大运河隔断，不能互连互通。
横山路对接胥涛路工程隧道主线西起横山路，在运河路以东分为南北两个单孔隧道。北线隧道接胥涛路，全长860米。南线隧道接枣市街，全长940米。高新区段隧道是双向四车道规模，姑苏区南北线隧道是单向两车道规模，单车道宽度按3.25米标准执行，全线不设行人、非机动车通道。
如此一来，苏州高新区与大运河以东的苏州古城之间，多了一条高效便捷的通道。
（校对 张静超）
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