北沿江高铁泰州段首桩开钻，建成后泰州到上海行程缩短为1小时
(相关资料图)
12月27日，随着钻机启动的轰鸣声，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）泰州段首根桩基在泰州医药高新区（高港区）寺巷街道石桥社区引江河畔正式开钻。这也标志着北沿江高铁泰州段工程进入现场实质性施工阶段。
据悉，本次开工段是北沿江高铁跨泰州引江河大桥工点，属于项目全线控制性工程之一。大桥采用主跨220米一孔跨越引江河的斜拉桥方案，此次开钻的桩基桩径为1.0米，桩长54米，采用回旋钻机施工，由中铁建大桥局负责建设。自今年9月施工单位进场后，地方政府及相关部门密切配合，全力做好服务保障工作，为北沿江高铁泰州段桩基施工奠定基础。
北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里，可研批复投资总额为1800.2亿元，设计速度350公里/小时，全线共设16座车站。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区）3个市（区），投资约128亿元。
据悉，该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间将建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。届时，泰州到上海将从现在的2.5小时缩短为1小时左右，泰州到南京将从现在的1.3小时缩短至1小时以内，泰州通达武汉、重庆、成都将分别仅需2.1小时、4.9小时、5.8小时左右。
（编辑 周冬梅）
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