天天新消息丨港口雄开万里流丨江苏港口综合年通过能力达23.8亿吨，10年新增万吨级以上泊位139个

来源：现代快报全媒体 2022-09-06 19:51:01

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【资料图】

9月6日，由中央网信办传播局指导，江苏省委网信办、省交通运输厅组织开展的“港口雄开万里流”网络主题活动江苏站启动。现代快报记者了解到，截至2021年底，江苏全省拥有港口生产性泊位数5909个，万吨级以上泊位数529个，港口综合年通过能力达23.8亿吨。港口货物通过能力、万吨级以上泊位数等多项指标均位列全国第一。

江苏濒江临海、河湖密布，拥有得天独厚的港口资源条件，拥有海岸线1040公里、长江岸线1167公里，全省共有10个沿江沿海港口、13个内河港口，其中8个为国家主要港口，是全国唯一兼有江港、海港和河港的省份。

据介绍，10年来，江苏省以打造现代化港口强省为目标，以更好地服务经济社会发展为导向，不断推进深水大港建设，港口通过能力显著提升。截至2021年底，全省拥有港口生产性泊位数5909个，万吨级以上泊位数529个，港口综合年通过能力达23.8亿吨。港口货物通过能力、万吨级以上泊位数等多项指标均位列全国第一。10年间，江苏港口累计完成基础设施建设投资1308亿元，累计新增万吨级以上泊位139个、5万吨级以上泊位76个、10万吨级以上泊位19个，分别增长36%、66%、238%；累计增加货物通过能力10亿吨，增长72%。

现代快报记者了解到，10年来，江苏港口积极对接国际航运大市场。2021年沿江沿海港口外贸集装箱吞吐量达945万标箱，10年来增长53%。2021年全省港口集装箱航线达718条，10年来增加79%，其中远洋航线3条，覆盖美西北、中东波斯湾、南非等地区，近洋航线83条，覆盖日韩、东南亚等地区。同时，构筑完善对接国内大市场的运输网络，依托沿海、沿江、陆桥、沿京沪通道四大交通走廊，形成港口与陆路运输大通道、长江干线、沿海港口高效连接的内循环通道体系，以内河集装箱运输为例，10年来内河集装箱吞吐量翻了近9番，共开辟内河集装箱航线91条，覆盖全省11个内河港口。

据悉，江苏港口已成为长江经济带和长三角区域最重要的物流通道。在关系国计民生的煤炭、建材等重要物资运输上，港口更是发挥了主力军作用，全省煤炭消耗量的六成、矿建材料的八成是由港口运输完成的。2021年全省港口货物吞吐量32.1亿吨，10年来增长了78%，占全国的20%，占长三角的49%。沿江港口的大型化发展，也有力促进了运输成本大幅降低。

据测算，5万吨级以上进江海轮每多装载1万吨货物，可节约运输成本23.3万元。2021年沿江港口5万吨级、10万吨级、20万吨级及以上到港船舶艘数是2012年的4.5倍、5.2倍、6.6倍，每年可直接为冶金、电力、机械制造等实体经济企业节约水运物流成本15亿元以上。10年来，江苏港口发展与全省经济运行高度契合，全省港口货物吞吐量与GDP增长相关系数达0.996。港口发展对全省GDP贡献显著，江苏港口已成为区域经济稳增长的重要引擎。依托港口发展，江苏沿江沿海地区经济总量、城市化水平走在了长三角前列。

（主办方供图编辑蒋文嘉）

关键词：江苏港口现代快报

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