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来源：投股 2023-04-10 01:05:05

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依据轿车之家发布的2016年国产车质量最差排行榜，东南轿车以每百辆毛病数807.5的指数高居第二，而职业全体维持在每百辆毛病数486.9的平均水平上。

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上一年榜上有名，本年的质量问题是否有所改善?《证券日报》记者经过轿车投诉渠道查找发现，东南轿车仍是投诉不断。

自1月份以来，东南轿车仅在轿车投诉就收到了32条投诉，触及车型包含DX7博朗、DX3、V3菱悦、东南V7、翼神、蓝瑟、V5菱致、V6菱仕等，简直涵盖了旗下的悉数车型。而投诉内容也从空调制冷设备漏氨、发动机漏油，到遥控钥匙失灵、后备箱关不上，可谓形形色色。

回忆东南轿车的整个开展之路，也曾有过光辉。早在2002年，东南轿车凭借着多款主力车型称雄商务车商场，在轻客商场中排名第二。但在进军乘用车商场后，体现一向不尽善尽美，连一向引以为荣的轻客商场也连续被江铃、福田、跃进等赶超。

之后，在SUV商场的全体炽热氛围下，东南轿车也故意假势而为。正如乘联会秘书长崔东树所说，在自主轿车销量萎缩的情况下，东南轿车完成自救就要推出SUV车型。

而其SUV车型—东南DX7的推出，也的确提振了东南轿车的销量。在东南轿车官上，更是用“由内而外，尽显世界风仪”这样的词汇来描述这款车。据了解，东南DX7上市之时凭借着两张主力，即功能安稳的三菱发动机和来自宾尼法利纳的规划外形，为东南轿车创下初次单一车型月销过万的成果，也因而被不少业内人士称为是东南轿车的“翻身之作”，抢救东南轿车于水火之中。

但随着车辆的售卖和运用，其坏处逐步暴露。陕西西安的DX7车主周先生在承受记者采访时表明，自上一年3月份购车以来，“每个月都在去修理的路上”。他列举了一部分修理内容：替换方向机管柱2次，方向机一次，发电机一次，下三角臂及球头4次(左右各两次)。更是存在发动机作业有异响、方向跑偏、后排靠枕左右两边异响、聚散踏板异响等问题。

不仅是周先生，记者发现，发动机漏油、异响不断、排气管共振等问题也一再出现在其他车主对DX7的投诉列表中。而关于在上一年年底接棒DX7上市的DX3，有不肯签字的出售人员表明，该车在导航、聚散器轰动、悬架异响、排气管共振、车身共振等方面也收到了不少投诉。

轿车分析师贾新光此前曾表明，如果说长城轿车(13.100, -0.18, -1.36%)的重点是SUV，天津一汽还有合资公司支撑的话，东南轿车旗下品牌的销量，就显得有些“惨白”了。DX7风景往后，在本年年初阅历了销量“断崖式”的下滑，依据最新的出售数据显现，4月份现已跌破了3000辆。有出售人员反映，高毛病率使顾客不肯意买单。

来自广东的一位DX7车主在与记者攀谈时说到，他以为东南轿车现在首要存在3个问题：一是没有核心技术，许多车型照搬三菱老款过期发动机，导致动力总成不匹配;二是售后服务差，推卸责任不认错;三是车辆问题多，他夸大的表明“东南轿车投诉量快比销量还要多了”。

轿车分析师钟师以为，自主研制实力较弱的确是东南轿车的一大难题。产品的质量问题使得品牌面临着严峻的商场检测。上述车主表明，作为DX7的车主，诚心期望东南轿车可以走出窘境完成腾跃，期望自己的车能像哈弗H6、传祺GS4、吉祥博越那样受人热捧。

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