【焦点热闻】沈阳启动6项快速路二期工程建设 计划2024年年底前全部完工
6月29日，沈阳晚报、沈报全媒体记者从市城乡建设局获悉，沈阳启动元江街、元江街—三环立交、南阳湖街、雪松路跨线桥、大堤路(二环—三环)、长青街快速路南延等6项快速路二期工程，计划2024年年底前全部完工。
快速路二期工程启动建设
快速路二期工程中，元江街快速路系统位于于洪区，由元江街快速路工程与元江街至三环立交工程两个项目构成。其中，元江街快速路工程全长4.4公里，新建元江街高架桥，南起白山路南侧，北至于虎铁路北侧接沈马公路，全长3.84公里。新建文大路跨线桥，全长560米；新建元江街至三环立交工程，全长2.6公里。元江街快速路系统建成后将完善三环内外、三环与二环的有序衔接，与西江街立交、红旗台立交、三台子立交及其周边城市路网，共同形成西部复合通道，串联沈阳市西北部的经济、文化组团，缓解西江街、怒江街、黄河北大街的交通压力，方便沈阳市区西北部和丁香湖片区的中远途交通出行。
(相关资料图)
南阳湖街快速路位于于洪区，北起仙女河北路，南至南阳湖桥，全长3.3公里，采取高架桥形式建设，大堤路节点设置4层互通立交1座。该项目是二环南移的重要组成部分，建成后将承担西部快速通道作用，带动上沙片区、于洪新城西片区开发建设，进一步促进二环核心段南移。
雪松路跨线桥位于苏家屯区，起点为雪松路与丁香街路口以西约200米，向西延伸，与沈大复线衔接，全长0.9公里。建成后将封闭现状沈大高速公路苏家屯收费站，车辆分流至苏家屯南收费站，打通雪松路西部通道，优化区域内部交通。大堤路快速路位于于洪区，西起三环以西，东至二环快速路，全长6.1公里。建成后将成为经开区、于洪新城与城市核心区联系的重要通道，与南二环、浑南大道、沈抚大道共同构筑中部复合、东西放射的滨河快速交通走廊。
长青街快速路南延工程位于浑南区，北起远航中路，南至三环路，全长1.5公里，采用地面快速路及节点下穿的形式建设。建成后将与三环高速公路长青街收费站通过互通立交实现快速通行，减少交通信号等候时间，上下三环将更加快捷顺畅。
打造精品工程完善快速路网络
“我们将全速推进地下管线排迁工作，为尽快实现项目的全面开工创造条件。我们将合理制定工期计划，跟踪落实施工计划，跟进检查工期节点，如期完成总体工期计划，确保工程按期完成。”沈阳市动静态交通PPP项目相关负责人董英超表示，在质量监管方面，会采用“四位一体”的立体式监督模式，严把专业监督标准，加大行业监督力度，引进社会监督机制，按照优良工程目标进行质量管理，打造精品工程。
据悉，辽宁省沈阳市城区动静态交通融合提升PPP项目，主要包括大堤路改造(二环—三环)、二环南移二期工程西段—南阳湖街段、雪松路跨线桥、元江街快速路工程—主线及文大路、元江街—三环立交和长青街快速路南延6处动态交通工程，以及7处静态交通工程。项目由中铁东北投资发展有限公司等9家公司组成的联合体中标。项目的实施，对于缓解城区交通压力，提升城市运行效率，改善沈阳市动静态交通形式，完善城市基础服务和功能有着深远的影响。
沈阳市城乡建设局相关负责人介绍说：“我们按照‘以人民为中心’理念，坚持‘人民城市人民建、人民城市为人民’的工作思路，全面构筑‘外捷内畅’的道路网络体系。在现状‘一、二、三、四环’及‘一横一纵’为骨架的高快速路网基础上，按照‘完善系统优先、建设条件优先、交通需求优先’的原则，以交通圈拓展都市圈，逐步完善‘环形+放射’快速路网络。”
沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 刘宏伟
摄影记者 孙海
关键词： 工程建设
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